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やけくそ岳だ!

【焼岳稜線から望む穂高連峰・上高地そして六百山。六百山もけっこうスゴイ傾斜だね】

思わず津軽海峡冬景色状態
事前の天気予報では、好天のはずだった。
春を満喫しつつ、新穂高ロープウェイから西穂高岳を往復しようではないかと目論んでいた。
完全にクラストした快適な稜線を歩く自分を、想像していた。
なのに、どうしたことだ!
高山市街地を抜けたあたりから、風雪真っただ中。
新雪が積もる道、あースタッドレスでよかったと、しみじみ実感。
もしや、ロープウェイは?
スマホで検索すれば、なんと「本日は強風のため運休中」。
ありゃー、どうすべえ~。
平湯のバスターミナル食堂に入って、作戦タイム。
我らの進路はどうすべきか。
軽く、コーヒー注文。
いっそのこと、八ヶ岳にするかという超前向きな見解も提案される。
腹が減ったなあということで、ラーメン注文。
次第に堕落しつつあることを意識しながら、話し合いが進む。
あらゆる可能性を検討した結果、「よし、やけくそ岳だ」ということで、焼岳をチョイス。
外の景色は暗く、北風に吹かれた雪が飛んでいる。
まさしく冬。
「津軽海峡冬景色」の曲が、何度も頭の中を通り過ぎた。

雪中テントの風物詩
外は、冬状態。
酒を飲むしかやることがない、午後2時あたり。
ぬる燗がしみるぜ~。
午後7時には寝た。

春のラッセル
午前6:10、中尾温泉スタート。
ノースさんと岩魚くんは、ワカン持参で周到な準備。
二人に先行してもらって、ツボ足の私はトボトボと後をついて歩く。
ああ、まさか、春三月にラッセルとは・・・。
トホホ・・・。
ひたすら樹林帯を登る。
午前11:00あたりで、稜線到着。
曇り空の下、穂高連峰が見えたのは、初めての角度からで新鮮味があった。

山が好きだから
若い岩魚くんが、しっかりした足取りなのは当然として、ご年配のノースさんの歩きには尊敬の念。
私の歩きが、一番遅い。
ノースさんの年齢になっても、私は山登りを続けているだろうから、目標ノースさん!
しっかり歩けるのは、やはり普段から山に登っておられるからに違いない。
山が好きだから登る。
登るから足腰が強いんだなあ。
焼岳北峰までは、まだしばらくありそうなので、正午をタイムリミットにして下山開始。
午後2:00くらいには、車に戻れた。


2020.03.23 Mon l 2020 l top
危機への備え
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【梅満開。春の山はどこに登ろうか】

危機管理か?危機対応か?
2月23日(日)中日新聞第2面の、「視座」という記事に学んだ。
そもそも、「危機を管理する」という発想自体が傲慢ということらしい。
「危機管理」という言葉には、危機は予測可能なもので、コントロールできるという発想が込められている。
完全に予測できる危機なら、最初からなくすことができるはずだ。
しかし、それができないのは、予測不能な事態が起こるからである。
完全に予測できないから、危機なのである。
では、予測しえない危機を前に、人は無力なのか。
それは、違う。
危機を管理することはできない。
しかし、対応することはできる。

危機対応
危機発生で最も重要な対応が、初動である。
初動において、正確かつ迅速な対応を可能な限り判断し、実行できる決断力が要求される。
多くの場合、そこまでやる必要はなかったと、後日批判されるだろう。
しかし、その批判を恐れて、初動で小出しの対応をすることが危機を深刻化させかねない。
初動の遅れ、小出しの対応、そして後手は、時間の浪費である。

セルフレスキュー
さて、登山事故発生への対応でも、当然初動がものをいう。
初動がすべてと、心得てもよいだろう。
事故発生現場にいる人には、正確かつ迅速な対応を可能な限り判断し、実行できる決断力が要求される。
そのためには、日頃の準備が必要だ。
遭難救助講習会への参加とトレーニングが、中心となるだろう。
応急処置、搬送といったセルフレスキューを学べる。
学習であるから、強制はよろしくない。
学習の源泉は、山が好きという心以外の何物でもないから。

遭難救助
事故発生!
セルフレスキューができる人がその場にいるか、いないか、運命の分かれ目。
日頃の準備をしていない人に、何かを要求しても、それは酷というものだ。
さらには、そうした人が何人集まっても何もできない。
現場まで来られても二次遭難?
ましてや、下山口に何人集まろうと無意味。
一緒に山に登るなら、この人は人を助けることができるのか見極めたい。
これは、十分に予測可能な「危機管理」である。
でも、ケータイが通じる低山ハイクレベルなら、そこまで考えなくてよいかも。
電話でSOSすれば、誰かが助けてくれるし。



2020.02.24 Mon l 事故から学ぶ l top
華麗な舞

【背中に視線を感じる】

県連救助隊訓練中止につき
救助訓練は、真剣にやっときたいなあと思う。
本だけで勉強しても、あかんわな。
受験のとき、参考書だけで勉強するのと同じこと。
やはり、講師(先生)から実地で学ばないと要点は分からない。
金と時間と手間を省くのは、愚。
しかし残念なことに、今回は雨天中止。

人工壁にしがみつく
訓練中止となれば、転身先決定は早い。
岡崎の人工壁に、7名が集結。
意欲ある皆さん、たいしたもんだ。
妙齢の女性の方も、キャーキャー叫びながらの懸垂下降が楽しい。
生まれて初めて、ロープ一本にぶら下る恐怖感がたまらんようだ。
私はといえば、もうちょっと腰を入れて、華麗に舞いたいものだ。
2020.02.22 Sat l 2020 l top
もがくおじさんの人体実験室⑦
[仮説]同じルートを三度目登ると、体が「順応」するのではないか。
[実験]麓の坂本地区から根ノ上高原に、三度目のトレランをしてみた。
[結果]タイムは、1時間44分→1時間50分→1時間51分と、ほぼ同じ。
[まとめ]一度目にあった大腿四頭筋の筋肉痛に関しては、二度目・三度目はなかった。
やはり、三度同じルートを繰り返すと、体は「順応」すると結論づけてよいと思う。
年齢を重ねるにつれ、実際の登山をしたり、山向けのトレーニングをしたりすることは必須と言えるだろう。

県連雪上救助訓練
雨予報。
2月16日(日)に予定されていた、表題の訓練は中止となった。
雨が降る中、大人数が雪上で行動することの危険性が考慮された。
当然、中津川からは私一人が参加予定だった。
会場の大日ヶ岳(奥美濃)まで、一人運転だと気合を入れていたので、少々拍子抜け。
次回開催の時には、雪崩対策の行動や雪上技術など、実践で学びたい。
2020.02.15 Sat l 2020 l top
いざ、鎌倉!

【お約束の鎌倉大仏】

今年は、鎌倉
年に一度集まって、大学の頃の同級生とバカ話をするのは実に愉快。
去年は、博多在住の同級生のところへということで、博多へ。
そして、今年は、東京・横浜在住の同級生のところへということで鎌倉へ行った。
観光は、長谷寺→鎌倉大仏→鶴岡八幡宮→江の島と、鉄板モノのコース。

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【新幹線の車窓から】
山のブログなので、申し訳程度に、帰路新幹線からの富士山。
富士山という山は、見えると何だかウレシイね。
2020.02.11 Tue l 2020 l top